expr

获瑞典路测许可 自主品牌自动驾驶首次登陆欧洲

首先得到欧州自动驾驶公共性道路测试许可,即是东风公司技术水平的呈现,都是其争霸国外销售市场的新开始。


此前,从德国交通运输局传到信息——11月中下旬,东风汽车集团比较有限公司(通称东风公司)技术中心属下的T Engineering AB公司自动驾驶小车公共性道路测试申请办理得到上道许可准许。东风公司技术中心T公司不但变成了德国5家获自动驾驶路测许可的公司之一,还变成了第一家得到欧州自动驾驶公共性道路测试许可的我国汽车企业。



获瑞典路测许可 自主品牌自动驾驶首次登陆欧洲



东风公司技术中心属下的T 公司位于特罗尔海坦市Innovatum自主创新科技园区,是东风公司主打产品首例国有独资国外产品研发产业基地。该公司创立于2011年6月,初创期工作人员为来源于萨博和通用性的杰出汽车工程师。2012年9月,东风公司回收其70%股份,2013年12月进行100%股权收购。



据东风公司出示的数据显示,现阶段,T公司技术性精英团队由80名上下技术工程师构成,80%左右职工有超出20年工作经历。其运营业务流程集中化在柴油发动机自动控制系统(EMS)、新能源技术电子控制系统(VCU)、全车电子器件构架(EEA)、网关ip及车体操纵等层面,另外在自动驾驶行业也开展了有关探寻,本次得到上道许可,就是其在自动驾驶行业累积的結果。



东风公司技术中心T公司申请办理在德国特罗尔海坦科技园区至汽车站间的公共性路面开展L4级自动驾驶小车路测,它是该地实时路况更为忙碌、更为繁杂的商业街道路。此次路测申请办理中,T公司选用的是根据车风自有品牌新能源客车开发设计的L4级自动驾驶样车。为保证路测安全性,研发部门在自动驾驶样车开发设计全过程中开展了充足的作用安全性风险解析及风险评价,进行了作用接口分析、数据冗余控制器安裝,并开发设计了CAN通信监控器及确诊等安全性作用。



获瑞典路测许可 自主品牌自动驾驶首次登陆欧洲



而做为欧州更为高度重视道路交通安全与自主创新的國家,瑞典政府早就在2015年便核心并起动了致力于处理交通安全及其自动驾驶小车基础设施建设和法律等难题的发展战略创新项目——Drive Sweden新项目。瑞典政府规定自动驾驶小车在德国上路测试需最先得到检测许可,在其中最基础的规定是“申请办理企业务必证实检测中全部的安全风险都做过考虑到,并证实自动驾驶车子对车里旅客及车窗外自然环境都安全性”。



在那样的背景图下,车风自动驾驶样车设定了多种安全性保障措施:一是,监控软件在检测到常见故障时,能够使车子全自动进入安全模式;二是,配置路测专职安全员,专职安全员对汽车方向盘、油门踏板、制动踏板等开展一切实际操作都是使车子全自动转换至人工服务性能模式;三是,远程控制控制器或车截紧急制动按键,都能够使车子进入安全模式。



获瑞典路测许可 自主品牌自动驾驶首次登陆欧洲



从东风公司的整体规划来讲,本次得到自动驾驶路试许可是东风公司提高国外销售市场知名度的又一关键开始。据2017年东风公司技术中心向社会公布的技术路线图——2017年至2021年是T公司技术性项目研究环节;2022年至2027年是T公司参加经济全球化环节;到2027年,做为公司技术中心国外产品研发的发展战略支撑点,T公司不但要把握、推动国际性展望的电机控制技术性,为东风公司輸出相对的商品,也要在别的业务范围积累关键技术。



从那样的整体规划中由此可见,东风公司早就整体规划出了一条清楚的迈进国外市场的发展趋势线路,而首先得到欧州自动驾驶公共性道路测试许可,即是东风公司技术水平的呈现,都是其争霸国外销售市场的新开始。

除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:天悦平台车网

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。